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申博娱乐:确保其符合车轴的技术和技术标准

时间:2022/2/11 22:56:05   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“郭工头,今天60吨铁路货车有很多维修任务。请组织20对60吨新车轴的入库和维修工作。”2月11日,广铁集团广州北车场轮轴车间生产调度员郭志佳安排了当天的工作。“好的,我已经安排人先修60吨轮对。9点半前,压装线上经皮带修复的轮对必须清空,我将尽全力修复新轮对……”郭志佳一边录音一边坚定地记录。回答。郭志佳是车间轮对维...
“郭工头,今天60吨铁路货车有很多维修任务。请组织20对60吨新车轴的入库和维修工作。”2月11日,广铁集团广州北车场轮轴车间生产调度员郭志佳安排了当天的工作。

“好的,我已经安排人先修60吨轮对。9点半前,压装线上经皮带修复的轮对必须清空,我将尽全力修复新轮对……”郭志佳一边录音一边坚定地记录。回答。

郭志佳是车间轮对维修组的领班。自2009年上路以来,他在轮轴维修岗位工作了13年。在业内人士看来,铁路货车的轮子就像人的脚。有了健康的双脚,申博娱乐,才能丈量千里。因此,这类工作也被称为铁路货车的“修脚师”。

铁路货运车轴由车轴、车轮和轴承三大部分组成。我们对车轴的三个主要部件进行了精细化的检查和修理,确保其符合车轴的技术和技术标准。郭家了。

据记者了解,春节期间,车队经常遇到维修任务增多,车轴供应不足的情况。郭志佳不得不组织工作赶进度,同时,他必须掌握员工的工作标准,同时,他必须逐步审查修好的车轴。有时候,一些意想不到的问题会让他不知所措。

“工长,维修车间东线急需配备的60吨轮对已完成轴承闭合和检查,请复核。”队伍里的一名年轻工人李崇山急忙喊道。

郭志佳刚刚处理完铁路货车技术管理信息系统HMIS系统的输入问题,从车轮的位置。听到李崇山的呼唤,他迅速拿起工作台上的检查锤,跑到轴承旋盖区。

他弯下腰,将每组轴承左转、右转3-5圈,检查是否有异常噪音卡。他低下头,检查轴承标牌上的信息是否准确,防松片是否变形,耳朵是否竖起并贴得紧紧的……经过半个多小时的复习工作终于完成了。


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