申博娱乐:美国陆军空军的装备规模实际上可以进一步缩小

与V-22鱼鹰相比，V-280的机身长度为15.4米，缩短了2米;最大起飞重量为13.6吨，仅为前者的一半左右，技术成熟度更高。特别是V-280采用了更先进的固定发动机舱设计，只有旋翼轴旋转，比V-22鱼鹰的发动机舱和旋翼一起旋转安全得多。事实上，V-22鱼鹰超过30%的事故发生在从直升机模式向固定翼飞机模式过渡时，发动机舱和旋翼垂直和水平旋转。此外，在使用固定发动机舱后，V-280“勇士”可以配备更大的侧舱口，方便人员进出和下降，也有利于向内置弹舱转换和发展具有攻击能力的武装型。

真正让V-280赢得美军“芳心”的，是该机拥有565公里/小时的高速和超过3889公里的超远航程，不仅远超对手SB-1“挑衅者”- x，更让其前辈V-22“鱼鹰”低头。

SB-280“挑衅者”-申博娱乐 X高速直升机与V-1“英勇”倾转旋翼机竞争。

根据美国陆军的计划，赢得FLRAA项目的V-280“英勇”倾转旋翼机，即使批量生产，也无法取代一对一服役的所有H-60“黑鹰”直升机。首先，V-280“英勇”倾转旋翼机的研制和采购成本势必更加昂贵，美国陆军估计，量产后最乐观的采购成本将高达5300万美元。因此，如果将现役的轰-60“黑鹰”直升机数量替换为2000多架，美军实在无法接受这个天价。

其次，从未来发展来看，随着以FLRAA为代表的各型军用航空飞机性能的显著提升，美国陆军空军的装备规模实际上可以进一步缩小。在美国军方所有部门都将“反介入/区域拒止”作为主要目标的时候，飞行速度更快、距离更远的小型精锐部队比大规模常规部队更有效。

对于美国陆军来说，为了能够以拆除“反介入/区域封锁”的名义向国会多要一点钱，近年来一直在煞费心思地改变概念，从不可靠的“1000英里战略大炮”到LRHW“黑鹰”机动高超声速导弹系统，再到现在的“战略中程火力”(MRC)项目，配备“战斧”和“标准”-6导弹的Mk41垂直系统。现在，随着FLRAA项目尘埃落定，美国陆军无疑又有了一张王牌。